Ce projet de groupe avait pour but d’étudier la conception d’une portière de voiture. L’objectif était de sélectionner des matériaux qui répondaient à des besoins prédéfinis. Nous avons effectué une approximation en considérant la porte comme une plaque sollicité en flexion 3 points. 

Pour répondre à cette problématique, nous avons définis plusieurs indices de performance en prenant en compte les conditions du cahier des charge, la masse volumique du matériaux, les conditions de sollicitation et le coût du matériau en fonction de sa nature.

Nous avons également affiné nos résultats en nous basant sur l'état de l'art actuel de la production industrielle de ce type de pièce automobile.